Cours Moto Trial en Vidéos

Ludique et pédagogique, pilotez en toute sécurité avec un moniteur qualifié.  Accessible à tous à partir de 5 ans sur circuit privé et naturel.

TUTO – Maîtriser les descentes en Moto Trial – Jérome Delair

Les descentes sont parfois dangereuses à travailler. Nous allons vous épauler pour

que votre apprentissage se déroulent en toute sécurité. La trajectoire s’analyse toujours à pied sans la moto pour bien repérer les difficultés du terrain alors soyez attentifs aux dangers. La bonne notion du freinage permettra d’éviter les pertes d’adhérence et de ralentir votre vitesse, le verrouillage de la position arrière vous permettra de garder une bonne assiette de la moto qui vous permettra de bien équilibrer les masses afin les éviter par l’avant.

Dans la première partie nous allons détailler la technique de base et dans un deuxième temps je vais vous apprendre à descendre un massif qui comprendra diversification. La descente nécessite d’être très prudents alors vérifiez bien vos pressions de pneus et vos plaquettes. On va aller chercher un garde-boue arrière qui avait fait son temps libre est toujours le ménage pour réussir sans gluten une fois dans notre arrière on bloque les épaules on retiendra bien tenu on fait pas de mirage de la direction 19 points à 55,1 points forts il en manque d’adressé durant la descente nous pouvons observer que les genoux du pilote sois loin du cadre et que le corps éléments symétrique la notion de bruit est importante à tout terrain et pneus ne dérape pas en entend simplement le ralenti du moteur…

TUTO – Maîtriser la montée en Moto Trial – Jérome Delair

  • La mobilité est importante :
  • Je baisse mon centre de gravité (je fléchis) quand j’accélére
  • Je me redresse quand je coupe les gaz
  • La tête en avant, le bassin dans le guidon, les genoux écartés, les bras en “fer à cheval”et  les pointes de pied vers le sol
  • Prenez le temps d’écouter les accélérations et regardez la mobilité du pilote. Ce geste est un éducatif important, à travailler sans modération

TUTO – Apprendre à déplacer sa roue arrière en Moto Trial – Jérome Delair

  • Le frein arrière sert à verrouiller les suspensions au sol
  • Compression des jambes
  • Freinage bras tendus
  • Fesse sur le garde boue arrière
  • Roue avant braquée à l’opposée
  • Flexion des jambes
  • Freinage bras tendus, le mollet pousse le cadre

TUTO – Apprendre à tourner en Moto Trial – Jérome Delair

  • Pencher la moto vers l’intérieur
  • Mollet intérieur contre cadre
  • Genou extérieur ouvert
  • Bras extérieur fléchi
  • Pied à l’extérieur du cale-pied avec rotation de la cheville
  • Bassin, les fesses et les épaules à l’extérieur du virage
  • Le corps se désaxe vers l’extérieur
  • Un doigt sur le frein avant
  • Un doigt sur l’embrayage

TUTO – Apprendre à cabrer en Moto Trial – Jérome Delair

Ecraser les suspensions avec les jambes en positionnant les genoux en avant

Les suspensions remontent :

  • Coup de gaz + lâcher rapide de l’embrayage
  • Tendre les bras et les jambes
  • Verrouiller la position arrière
  • Garder le filet de gaz et Garder le pied sur le frein arrière

TUTO – Bon sur roue arriere relance – Jérome Delair

  • Relance Roue arrière
  • Bras rigide
  • Compréssion des chevilles
  • Frein arrière et
  • Coup d’embrayage

TUTO – PIVOT – Jérome Delair

  • Pivot : épaules à l’extèrieur tourner la tête

TUTO – 180 FREERIDE – Jérome Delair

  • 180 Freeride :
  • Pivot + Mollet intérieur

TUTO – Jump arreté depart roue arriere – Jérome Delair

  • Stabiliser
  • Cabrer
  • Freiner
  • Détendre

TUTO – Gros transfert à gauche – Jérome Delair

  • Transfert a gauche :
  • Accélération + Virage à gauche
  • À l’impact, un virage à droite

TUTO – Virage 180° – Jérome Delair

  • Virage 180 degres 1% de gaz
  • Variateur embrayage
  • Balancement du corps

TUTO – Le Jump – Jérome Delair

  • Suiveur + Gros gaz + Cabrer haut
  • Impact arrière + Flexion jambes + Pousser la moto en haut
  • Bras tendus

TUTO – Jump en Moto Trial – Jérome Delair

  • Jump :
  • Gaz +
  • Compression +
  • Lacher d’embrayage +
  • Souplesse

TUTO – Pivot Balance – Alex Ferrer

  • Intérieur puis extérieur
  • Le regard + Filet de gaz
  • Genoux et coude extérieur fléchis

TUTO – Déplacement sur roue arrière – Alex Ferrer

  • Embrayage + Frein arrière + Buste droit
  • Changer de direction avec molet

TUTO – Roue avant contre la marche – Pierre Vincent

  • Position arrière + Position avant en lâchant fort l’embrayage
  • S’allonger sur l’arrière

TUTO – Extension – Alex Ferrer

  • S’accroupir puis taper l’avant
  • Détendre son corps vers l’avant et vers le haut
  • Basculer son corps sur l’arrière

TUTO – Tourner sur la roue arriere – Alex Ferrer

  • Mollet contre le cadre à gauche pour tourner

TUTO – Glisse controlé de l’arrière – Jérome Delair

  • Glisse controlé de l’arrière :
  • Appuyer sur le repose pied gauche
  • Bloquer le frein arrière en penchant la moto

TUTO –Descente très glissante – Jérome Delair

  • Descente très glissante :
  • Pousser sur le guidon et se retrouver à toucher son garde-boue avec les fesses
  • 40% frein avant et 60% arrière

TUTO – Big Marche en montée – Jérome Delair

  • Big Marche en montée :
  • Eviter de taper l’avant trop bas dans la marche
  • Beaucoup de vitesse pour créer le l’inertie
  • Couper le gaz en haut du relief

TUTO –Extension avancée – Jérome Delair

  • Extension avancée :
  • Taper fort l’avant
  • Pousser la moto en avant

TUTO – DOUBLE MARCHE ESPACEE – Jérome Delair

  1. Bien bouger de AV. EN AR.
  2. Bien couper les gazs 2 fois au sommet des marches

TUTO – PIVOT MUR – Jérome Delair

  1. Cabrer en tournant le guidon puis impacter le mur
  2. Positionner les épaules paralelles au guidon
  3. Pencher et regarder loin

Écologiquement sain et responsable

Electric Motion

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Autonomie : 3h 30 Maximum

Vitesse Maximum : 60KM/H

Ages : à partir de 15 ans

Plus de Details

Un design remarquable s’allie harmonieusement avec la nature, 3 modes de puissance, 70 kilomètres d’autonomie sans forcer, un semi rigide au top niveau…

SUR-RON

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Autonomie : 70 Kilomètres

Vitesse Maximum : 25KM/H

Ages : à partir de 15 ans

Plus de Details

Sceptique à l’idée qu’une moto électrique puisse vous apporter autant de plaisir qu’une moto thermique ? Passionné de nouvelles technologies et curieux de découvrir le Trial ? Amoureux de la nature et désir de rouler dans le respect de l’environnement? 

Quelles que soient vos motivations… Réservez votre essai et prenez rendez-vous pour une expérience de Trial électrique unique

OSET

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Autonomie : 100 KM (25KM/H)

Vitesse Maximum : 75KM/H

Ages : à partir de 5 ans (bridée)

Plus de Details

La OSET 24.0 Racing est une moto sérieuse ! Conçu pour les amateurs de sensations fortes et les explorateurs hors piste. Un design vraiment moderne qui emmène le pilote vers des nouveaux territoires et de nouvelles hauteurs !

Formation Moto Trial et VTT Électrique

Nous avons une gamme de véhicules électriques et avons formé de nombreuses personnes, des débutants aux plus expérimentés.

Rendez-vous pour une expérience unique !

Nos Formations

Stage Moto Trial Electrique avec Jérome Delair à partir de 35€

Type de Moto : EM ou SUR-RON

8 Personnes Maximum

Transmission: Automatic

Prix : à partir de 35€

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Durée : 30 mins, 1h, 1h:30, 2h, 2h:30, 3h, 1 jour, 2 jours ou 3 jours

Age : à partir de 5 ans (vitesse bridée)

Plus de Details

Vivez toutes les joies de la moto et le vélo trial sur un mélange de terrains et apprenez tout sur ce sport fabuleux et sur ce qu’il a à offrir.

Formule de 1 heure et 30 minute en Moto Trial Electrique puis 2 heures en VTT électrique en Provence.

VOUS CHERCHEZ UN NOUVEAU DÉFI ?

Venez vivre une expérience unique avec Jérome Delair qui vous accompagnera pour vous apprendre toutes les ficelles du métier, en cours ou en rando, le pilotage d'une moto trial électrique reste très facile et très performant. dans les chemins ou sentiers escarpés, la moto n'aura pas de limite, sa puissance peut être réglée sur 3 modes : novice, rando et sport... l'autonomie vous permettra de rouler environ 25 kilomètres ou une durée d' entrainement en zone de 3H30. Pour plus d'info contactez nous

Randonées Moto Trial en Provence avec Jérome Delair à partir de 70€

Type de Moto : EM ou SUR-RON

8 Personnes Maximum

Transmission: Automatic

Prix : à partir de 70€

}

Durée : 1h - 1h:30 - 2h ou 2h:30

Age : a partir de 5 ans (vitesse bridée)

Plus de Details

Vivez toutes les joies de la moto et le vélo trial sur un mélange de terrains et apprenez tout sur ce sport fabuleux et sur ce qu’il a à offrir.

Formule de 1 heure et 30 minute en Moto Trial Electrique puis 2 heures en VTT électrique en Provence.

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Formule Duo : Moto Trial et VVTA Electrique avec Jérome Delair à partir de 130€

Type de Moto et Vélo : Electrique

8 Personnes Maximum

Transmission: Automatic

Prix : 130€

}

Durée : 1h 30 de Moto Trial + 2h de VTTAE

Age : à partir de 5 ans (vitesse bridée)

Plus de Details

Vivez toutes les joies de la moto et le vélo trial sur un mélange de terrains et apprenez tout sur ce sport fabuleux et sur ce qu’il a à offrir.

Formule de 1 heure et 30 minute en Moto Trial Electrique puis 2 heures en VTT électrique en Provence.

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Cours Particuliers

Cours Particuliers Moto Trial a La Carte avec Jérome Delair 

à partir de 90€

Type de Moto : EM, SUR-RON ou votre Moto

3 Personnes Max - du Lundi au Vendredi

Transmission: Automatic

Prix : à partir de 90€

}

Durée : 1h, 2h OU 2 x 1h:30 = 3h

Age : à partir de 5 ans (vitesse bridée)

Plus de Details

Venez profiter de l'expérience unique de Jérome Delair (Multi-champion de France et 4eme Mondial) qui vous accompagnera pour vous apprendre toutes les ficelles du métier, en cours ou en rando, le pilotage d'une moto trial électrique reste très facile et très performant. dans les chemins ou sentiers escarpés, la moto n'aura pas de limite, sa puissance peut être réglée sur 3 modes : novice, rando et sport... l'autonomie vous permettra de rouler environ 25 kilomètres ou une durée d' entrainement en zone de 3H30. 

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